火曜日, 2月 27, 2007
feel my bike so good
SDA準備の続きです…
久しぶりにチャリンコのメンテナンスをしました。
メンテと言っても、専用工具もろくに揃ってないので大したことはできなかったのですが…
・ディスクブレーキのパッド交換
今まで使い古しのブレーキパッドを流用したりしてたのですが、これはかなりダメですね。ローターとパッドの当たりがうまく出ないで、全然止まれません。
まぁでも、それほどシビアにMTBを乗るシーンも少なかったんで、だましだまし乗ってましたが、これを期に前後ともパッドを新調。。
調子イイ!! ワイヤー式とはいえ、こんなに気持ちよくブレーキって効くのね… feel so good..
・リアディレイラーの調整
先日、会社からの帰りにすっ転んだときにRディレイラーを地面にぶつけたらしくて、変速がうまく行かず…。せっかく新品のLXに交換したのに!
しかーし。なぜ新品のLXに交換したかというと、前代のLXがこれまたぶっ壊れていて「調整」ができなくなってしまったから。
なので、ちょっとくらいぶつけて変速がずれても、「調整」で元通りの変速が復活! feel so good..
・チェーン清掃
リアディレイラーの調整のとき、プーリーとチェーンを外してゼロから調整しました。しかしまー、チェーン周りってのは汚れますねー!
プーリーには油とホコリの固まりみたいな物体がへばりついています。もちろんチェーンも真っ黒。
ということで、5-5-6で大掃除し、改めて注油。
うう…!美しい! feel so good..(しつこい)
・メーター修理
数年前に山の中ですっ転び、メーターのケーブルをちぎってからというもの、そのまま放置していました。
しかし、SDA出場にあたり、さすがにメーターがないのはどうかと思ったので、ケーブルの断線部分の被服をはがし、銅線をより合わせてつなぎ直し、ビニールテープでぐるぐる巻きにして修理(修理というのか…?)。
とりあえず動くようになりました。見た目、そうとうビンボーくさいですが…
・シートピンのクイック化
いまのMTBを買ったときから、シートはネジ固定でした。普段の自転車通勤では全く問題ないのですが、やはりたまに山サイにつれてってもらうと、それなりにシートの上げ下げが必要に。
やむを得ない状況で、ポケットに忍ばせた携帯工具のレンチでシート高調整をします。しかし、やはりおっくうはおっくうなので、よっぽどでないと調整せず、結果、怖い思いをすることも…
ということで、クイックレバーの付いたシートピンに交換。市街地に停めたときにシートが盗まれないか心配にはなってしまいますが…。
こればっかりは、not feel so good..?
あとは、BB周りがパキパキなるようになってしまったのですが、コッタレス抜き(?)やBB用の工具がないのでクランク周りをいじれません。こればっかりはプロショップの持ち込むしかないか…
しかし、総じて愛車は調子上々です。
いやまぁ、もっとまめにメンテしてやれよ、というのがホントのところですが…
久しぶりにチャリンコのメンテナンスをしました。
メンテと言っても、専用工具もろくに揃ってないので大したことはできなかったのですが…
・ディスクブレーキのパッド交換
今まで使い古しのブレーキパッドを流用したりしてたのですが、これはかなりダメですね。ローターとパッドの当たりがうまく出ないで、全然止まれません。
まぁでも、それほどシビアにMTBを乗るシーンも少なかったんで、だましだまし乗ってましたが、これを期に前後ともパッドを新調。。
調子イイ!! ワイヤー式とはいえ、こんなに気持ちよくブレーキって効くのね… feel so good..
・リアディレイラーの調整
先日、会社からの帰りにすっ転んだときにRディレイラーを地面にぶつけたらしくて、変速がうまく行かず…。せっかく新品のLXに交換したのに!
しかーし。なぜ新品のLXに交換したかというと、前代のLXがこれまたぶっ壊れていて「調整」ができなくなってしまったから。
なので、ちょっとくらいぶつけて変速がずれても、「調整」で元通りの変速が復活! feel so good..
・チェーン清掃
リアディレイラーの調整のとき、プーリーとチェーンを外してゼロから調整しました。しかしまー、チェーン周りってのは汚れますねー!
プーリーには油とホコリの固まりみたいな物体がへばりついています。もちろんチェーンも真っ黒。
ということで、5-5-6で大掃除し、改めて注油。
うう…!美しい! feel so good..(しつこい)
・メーター修理
数年前に山の中ですっ転び、メーターのケーブルをちぎってからというもの、そのまま放置していました。
しかし、SDA出場にあたり、さすがにメーターがないのはどうかと思ったので、ケーブルの断線部分の被服をはがし、銅線をより合わせてつなぎ直し、ビニールテープでぐるぐる巻きにして修理(修理というのか…?)。
とりあえず動くようになりました。見た目、そうとうビンボーくさいですが…
・シートピンのクイック化
いまのMTBを買ったときから、シートはネジ固定でした。普段の自転車通勤では全く問題ないのですが、やはりたまに山サイにつれてってもらうと、それなりにシートの上げ下げが必要に。
やむを得ない状況で、ポケットに忍ばせた携帯工具のレンチでシート高調整をします。しかし、やはりおっくうはおっくうなので、よっぽどでないと調整せず、結果、怖い思いをすることも…
ということで、クイックレバーの付いたシートピンに交換。市街地に停めたときにシートが盗まれないか心配にはなってしまいますが…。
こればっかりは、not feel so good..?
あとは、BB周りがパキパキなるようになってしまったのですが、コッタレス抜き(?)やBB用の工具がないのでクランク周りをいじれません。こればっかりはプロショップの持ち込むしかないか…
しかし、総じて愛車は調子上々です。
いやまぁ、もっとまめにメンテしてやれよ、というのがホントのところですが…
月曜日, 2月 26, 2007
first preperation for SDA...
もともと、いい加減な性格のせいか、自信がないせいか、「本格的な装備」や「ばりばりな格好」は避けていました。
恥ずかしいし。そもそも全然速くないし。>MTB
しかし。100kmオフロードを走るにあたって、装備面について余りなめてかかるのもいかがなものかと思うようになってきました。
# えっと、体力面については、ガンバリまつ…
手っ取り早いのが、ハイドレーション。
そう。走りながら、水分補給。
なんか、ツウっぽそうですよね!<素人考え
去年の50kmでは、いちいちバイクから降りて、ペットボトル取り出して飲んでました。
まぁ、それでも問題ないっちゃあ問題ないのですが、100kmだと、どうも水を飲むためにいちいち自転車降りるっつーのものんびり構え過ぎかな、という気がしてきました。
という訳で。ふつーはCAMELBAKとかを買うのですが、多分このレース以外では使わないと思うので…
スマーチューブ
です。
ペットボトルに生えたチューブです。なんでこんなんで2,000円もするんだなんてツッコミは置いといて。
ふはは。 使うのが楽しみ。
恥ずかしいし。そもそも全然速くないし。>MTB
しかし。100kmオフロードを走るにあたって、装備面について余りなめてかかるのもいかがなものかと思うようになってきました。
# えっと、体力面については、ガンバリまつ…
手っ取り早いのが、ハイドレーション。
そう。走りながら、水分補給。
なんか、ツウっぽそうですよね!<素人考え
去年の50kmでは、いちいちバイクから降りて、ペットボトル取り出して飲んでました。
まぁ、それでも問題ないっちゃあ問題ないのですが、100kmだと、どうも水を飲むためにいちいち自転車降りるっつーのものんびり構え過ぎかな、という気がしてきました。
という訳で。ふつーはCAMELBAKとかを買うのですが、多分このレース以外では使わないと思うので…
スマーチューブ
です。
ペットボトルに生えたチューブです。なんでこんなんで2,000円もするんだなんてツッコミは置いといて。
ふはは。 使うのが楽しみ。
金曜日, 2月 23, 2007
trainings for SDA!?
SDA対策?のつもりで…
先週末は、カミさんの実家まで自転車で。
けっこうちょくちょくカミさんの実家へ遊びに行くのですが、今回はカミさんは車で、自分は自転車で。
約70km。
オンロードで70kmなんて、涼しい顔で走り切らなければならないはずが、4h弱かかってヘトヘトに…(しかも帰りは車に積んで帰るし…(弱))
や、やばい…!
本番は、オフロードで10時間も乗らないといけないのに…!!
# スピードはともかく、乗り続けられるスタミナをつけないと…
ということで、(ほぼ)毎日の自転車通勤(片道16km)も、何となく力が入る訳ですが、木曜日の帰りは調子に乗りすぎて、自爆…
曲がり角を曲がるとき、バイクを傾けたまま何の気なしにペダルをこいでしまったみたいで、ペダルが地面に激突。
これだけなら数回経験ありますが、今回はリカバリーできずに撃沈(転倒)…。
いつもよりスピード出しすぎてたみたい(恥
# もちろん、見通しが良くて人や車がいないところですよ
帰ってみたら、スネから血が…(泣
いい歳こいて…。痛い。。
先週末は、カミさんの実家まで自転車で。
けっこうちょくちょくカミさんの実家へ遊びに行くのですが、今回はカミさんは車で、自分は自転車で。
約70km。
オンロードで70kmなんて、涼しい顔で走り切らなければならないはずが、4h弱かかってヘトヘトに…(しかも帰りは車に積んで帰るし…(弱))
や、やばい…!
本番は、オフロードで10時間も乗らないといけないのに…!!
# スピードはともかく、乗り続けられるスタミナをつけないと…
ということで、(ほぼ)毎日の自転車通勤(片道16km)も、何となく力が入る訳ですが、木曜日の帰りは調子に乗りすぎて、自爆…
曲がり角を曲がるとき、バイクを傾けたまま何の気なしにペダルをこいでしまったみたいで、ペダルが地面に激突。
これだけなら数回経験ありますが、今回はリカバリーできずに撃沈(転倒)…。
いつもよりスピード出しすぎてたみたい(恥
# もちろん、見通しが良くて人や車がいないところですよ
帰ってみたら、スネから血が…(泣
いい歳こいて…。痛い。。
金曜日, 2月 16, 2007
金曜日, 2月 09, 2007
LISTEN
きっと 誰も分かってくれない
誰か分かって…
誰か分かって…
最近のお笑い芸人に、たいがーりー というのがいます。
女子がリンリンしちゃうフレーズを流すお笑い芸人。
フレーズを流すときの決めセリフが、ちょっとタメを置いてから
「リッスン?」
かたや。
仕事でネットワーク関係をやっていると、サーバーをいじるときに必ず目にする
ステータスが、
「LISTEN」
ex:
mac05:~ root# netstat -na|more
Active Internet connections (including servers)
Proto Recv-Q Send-Q Local Address Foreign Address (state)
tcp4 0 0 127.0.0.1.1033 127.0.0.1.1021 ESTABLISHED
tcp4 0 0 127.0.0.1.1021 127.0.0.1.1033 ESTABLISHED
tcp4 0 0 127.0.0.1.1033 *.* LISTEN
tcp4 0 0 *.22 *.* LISTEN
tcp6 0 0 *.22 *.* LISTEN
そう。サービスが稼働しているときに表示されるのが「LISTEN」。
最近、メンテナンス作業中、「サービスは立ち上がっているかな?」と確認する
ためにステータスを表示させると、私の頭の中で必ず彼が囁きます。
「リッスン?」
あぁ…(リンリンリンリン…)
木曜日, 2月 01, 2007
The first step to the SDA Try Bike, Ohtaki 100km on June 2007
恐らく現時点では、MTB界では屈指の有名度を誇るレース。
自分も長らく憧れていました。
自分も長らく憧れていました。
セルフディスカバリーアドベンチャー in 王滝
これの100kmに参戦を計画しています。
通常9月に開催され、受付開始が3月。
いままで先着800名の受付が、あっという間に埋まってしまうという人気ぶり。
今年から、9月開催分は完全に抽選、となってしまいました。
ということで。あまりの人気から昨年から(だっけ?)新設された6月開催分。
梅雨の時期ということで、こちらはあまり人気がないそうです。
しかも、今年の募集、6月分は引き続き先着順で800名。
本日2月1日から受付開始です。
自分もせっかく参戦の覚悟を決めたので、抽選に漏れたくありません。
また、9月までテンションが持つとも思えませんし。
ということで、昨晩。
2月1日0時に申し込み書のPDFがダウンロード開始になるということで早速入
手(実際には、夜の11時くらいにはDLできた)、今朝の出勤途中に通る郵便局の
ポストに投函。
先着800名に入れるでしょうか…
そもそも、足切り食らわずに山の中を100kmも走れるのでしょうか。。
まぁ、6月まではいろんな面で楽しみが増えましたし、生活にも張りが出るで
しょう(笑
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